Les partenariats public-privé (PPP), autrefois en plein essor, suscitent aujourd'hui des questions quant à leur pérennité et pertinence. Ces contrats, qui permettent à un acteur privé de financer, construire, et gérer des infrastructures ou des services pour le compte d'une entité publique, ont longtemps été perçus comme une solution innovante pour compenser les contraintes budgétaires des pouvoirs publics. Mais, existent-ils encore aujourd'hui et quelle est leur place dans l’économie actuelle ?
En France, les partenariats public-privé ont été formalisés en 2004 avec l'introduction du contrat de partenariat dans le droit français. Ce type de marché vise à transférer au secteur privé non seulement la conception et la construction d’un ouvrage, mais aussi sa gestion, son financement, et parfois son exploitation. Les PPP sont utilisés pour des projets de grande envergure comme les infrastructures routières, les écoles, les hôpitaux ou encore les réseaux énergétiques.
Cependant, à l'échelle européenne, les PPP sont encadrés par des règles strictes, régies principalement par la directive 2014/24/UE sur les marchés publics, qui garantit la transparence et l’équité dans les contrats passés entre secteurs public et privé.
Les PPP ont longtemps été perçus comme un modèle efficient pour accélérer le développement des infrastructures, en permettant de partager les risques financiers et techniques entre le secteur public et privé. Toutefois, ce modèle n'est pas sans risques ni critiques :
En France, plusieurs réformes récentes ont contribué à un recul progressif de l’utilisation des contrats de partenariat. La loi de 2015 relative à la transition énergétique a d’abord limité les PPP dans le secteur énergétique. En 2016, l'ordonnance n°2015-899 a également contribué à renforcer le cadre des marchés publics classiques, en privilégiant des contrats plus simples et plus transparents.
Plus récemment, la Cour des comptes a émis des réserves sur certains PPP en raison de leur coût élevé à long terme, notamment dans le cadre des infrastructures publiques (hôpitaux, stades). Ces avis ont incité les collectivités à se montrer plus prudentes quant à l'utilisation de ces partenariats. Par ailleurs, de nouveaux modèles, comme les marchés globaux de performance ou les marchés de conception-réalisation, sont venus concurrencer le modèle du PPP, en proposant des alternatives plus souples et moins coûteuses.
Malgré les critiques, les PPP n'ont pas totalement disparu. Ils continuent d'exister, mais sous des formes adaptées. De plus en plus, les PPP sont utilisés dans des secteurs spécifiques, tels que la gestion des réseaux d’eau, d’énergie ou de transport, où le besoin de compétences techniques et de gestion à long terme est crucial.
En outre, avec les objectifs de transition écologique et numérique, de nouveaux types de PPP voient le jour, notamment pour les projets d'infrastructures durables ou de smart cities (villes intelligentes). Les pouvoirs publics ont encore recours à des entreprises privées pour des projets complexes, notamment dans le cadre des concessions de service public, une forme de PPP où l’exploitant privé finance les infrastructures en échange de la perception de recettes générées par leur usage.
Les PPP existent encore, mais sous une forme plus restreinte et mieux encadrée. Alors que les collectivités publiques continuent de rechercher des solutions pour financer leurs projets d’infrastructure, les PPP se recentrent sur des secteurs où leur valeur ajoutée est évidente, notamment les grandes infrastructures techniques.
Pour l'avenir, la transition écologique et numérique pourrait revitaliser ce modèle. Les investissements dans les énergies renouvelables, les réseaux intelligents et les infrastructures écologiques nécessitent souvent des capitaux importants et une expertise technique, que seuls les partenariats avec le secteur privé peuvent offrir. De plus, le financement de la relance post-pandémie, avec les plans européens de transition, pourrait redonner un second souffle aux PPP, mais sous des formes renouvelées, plus transparentes et plus avantageuses pour les pouvoirs publics.
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